Re: ¿Conoce alguien este tipo de varetaje?
Hola kany:
Se puede hacer de varias maneras pero los mejores resultados los he conseguido siempre con esta técnica: Uso pedacitos de filete fino de pino sitka o de "ramín" pegados con cola blanca. La técnica consiste en cubrir el lecho deprimido con trocitos largos (la medida del ancho del puente) de filete adosados uno a uno y alineados en la dirección de las vetas de la tapa, formando una primera capa. Luego se pone una segunda fila de trocitos más cortos que se colocan más centrados en la línea media y van superpuestos a la capa anterior de manera que cada uno de ellos no coincida con los anteriores sino que cubra la mitad de dos contiguos de la capa inferior.
Si hubiera alguna depresión muy profunda, ésta se cubre con filetes cortos sólo en esa zona, antes de encolar la primera capa, pero eso ocurre pocas veces.
Luego se coloca una tira de papel y sobre ella una chapa de madera flexible que cubra toda la zona reparada y sobre esa chapa se apoya la tira larga de madera, más robusta pero también flexible, que va sujeta por los extremos con sargentos sobre el reborde de los aros y que es la que hace presión durante la fase de secado. Conviene que los sargentos se sujeten también en otra tira flexible que abraza el fondo por debajo, con tal de no dañar el mueble. Naturalmente, hay que ser prudentes y no exagerar la presión de los sargentos.
Por efecto de la presión mantenida, los filetes de la capa superior deforman y hunden a los de la capa inferior, todavía humedecidos, pegándolos al fondo del lecho que ha quedado en la tapa y cubriendo y rellenando toda la depresión que había en la misma.
Normalmente suelo esperar 2 días para retirar las presas y proceder al lijado de la zona hasta su enrasado. Esto lo hago sirviéndome de una plancha plana de metacrilato de 25 X 12 cm un poco gruesa, revestida en su zona central por las dos caras con lija de diferente grano. Siempre queda mucho grueso que lijar, por ello esta fase de la operación hay que hacerla con mucho cuidado y paciencia, evitando rayar el resto de la tapa. La placa de metacrilato nos facilita mucho esta labor ya que nos permite observar las áreas lijadas a través de las zonas que no llevan lija y que son transparentes, con el fin de no dañar las zonas de tapa más próximas a la reparación. También se podría usar una madera muy plana de esas mismas dimensiones, aunque entonces no vemos lo que estamos lijando, o incluso una placa de vidrio con los bordes y cantos biselados (para no cortarnos), pero esta última tiene el inconveniente de que, si se te escapa de las manos y cae al suelo, probablemente acabe rompiéndose.
Terminado el proceso, la superficie resultante queda tán sólida que es perfectamente apta para encolar el puente con garantías más que suficientes de soportar la tracción y carga del mismo sin que éste se arranque.
Perdona, pero creía que esas técnicas ya eran conocidas por todos. De saber que no era así hubiera hecho fotos de todo el proceso.
Sé que alguien me preguntará ahora donde consigo ese tipo de filetes. Tranquilos, los tenéis en las tiendas de de modelismo y artes manuales. Vienen en pauetes de plástico en cantidad de 10 por bolsa y son muy baratos.
Saludos.
