Señor Arturo, eso es del bobinado. No que se haya partido o fundido, es que tiene un corto (que se han pelado algunos hilos de cobre y hacen contacto). Al ocurrirle eso, la potencia que debía suministrar merma, he incluso (y ya verá como le ocurre) puede llegar a fundírsele el motor (pues consume más que lo que produce). La solución que veo es directamente cambiarle el motor (o rebobinarlo de nuevo, que seguro que es más caro que cambiar directamente el motor).
Un motor consiste en una longitud de cable de cobre previamente sumergido en una resina (para que cuando estén pegados la resina los mantenga separados, no en contacto) enrollado en un a pieza de hierro dulce que se imanta al paso de la corriente y es lo que produce la rotación. Con el tiempo, las condiciones atmosféricas, etc. (no por el uso) esa resina se resquebraja o desnaturaliza, y se cae. Así, dos cables que antes estaban juntos (pero sin contacto) ahora hace contacto, y la corriente no da las vueltas que tiene que dar para imantar adecuadamente al hierro dulce y por eso pierde potencia.
Hay muchos sitios donde venden motores, e incluso el mismo que tenga usted en su sierra. Yo le aconsejaría que comprara otro y se lo pusiera (que capaz es de hacerlo) usted mismo. Caso que no encuentre el mismo motor ni ninguno similar, lo tendría que llevar a que lo rebobinen de nuevo (también hay muchos sitios donde rebobinan motores, y leyendo la etiqueta que tiene el motor ellos se encargan de rebobinarlo para que adquiera la potencia que debe adquirir).
Cuando ocurre eso, aunque no siempre, se suele notar porque "cambia" el sonido de la máquina (le vuelvo a decir que esto no ocurre siempre, pero suele ocurrir).
Todo esto suponiendo que el motor es bifásico. Si es trifásico (es muy normal que un taller tenga corriente trifásica, es más barata que la otra y la mayoría de máquinas de un taller son trifásicas y consumen menos) puede que se le haya ido alguna fase (bien por lo que le cuento antes o bien porque se le haya quemado el bobinado de una de sus fases, y no trabaja entonces como debe).
Yo miraría por internet precios de motores (con las mismas características que el suyo). No debe ser muy caro (rondará alrededor de unos 50 o 60 euros, como el de una lavadora) salvo que sea más específico. O bien iría a algún polígono industrial (que es donde suelen estar) y buscaría sitios que rebobinaran motores para preguntar precios.
Le pongo una foto de un hilo de cobre para bobinados al que le he raspado con un cutter la capa de resina que tiene. No sé si se aprecia bien (el polvillo que hay en el papel es lo que, con el tiempo, se degrada y se cae, haciendo que dos cables que están juntos pero sin contacto se conecten, buscando la corriente eléctrica el camino más corto -de ahí lo de "corto circuito").
Ah! y suponiendo que esté bien de rodamientos y engrasada (no sea que sean los rodamientos los que la frenen, pero se notaría que no revoluciona bien aun sin cortar nada). Lo de antes de los pelos de cobre pelados, cuando uno pone en marcha la máquina parece que rueda bien, y se frena cuando se le exige potencia.