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Tema: ¿Que ha ocurrido cuando un motor pierde potencia?

  1. #1
    Fecha de Ingreso
    May 2007
    Localización
    Córdoba
    Mensajes
    1.912

    ¿Que ha ocurrido cuando un motor pierde potencia?


    Se trata del motor eléctrico (220V) de mi pequeña sierra de cinta. Hace unos años podía hacer un corte en pino hasta de 80 mm. Ha ido apagándose lentamente y hoy se me atasca con solo 3 mm de grueso.No se trata ni de la siera que esté floja ni tampoco la correa.El fallo está en el motor pero al tratarse de un motor eléctrico donde no hay pistones con juego ¿cual puede ser la causa? Si el embobinado estuviese partido no andaría nada. Me tiene loco. ¿Hay algún eléctrico de servicio?
    Gracias de antemano porque estoy seguro que aquí hay elementos suficientes para tocar todos los palos.

  2. #2
    Fecha de Ingreso
    Dec 2009
    Localización
    Sevilla España
    Mensajes
    940

    Re: ¿Que ha ocurrido cuando un motor pierde potencia?

    Señor Arturo, eso es del bobinado. No que se haya partido o fundido, es que tiene un corto (que se han pelado algunos hilos de cobre y hacen contacto). Al ocurrirle eso, la potencia que debía suministrar merma, he incluso (y ya verá como le ocurre) puede llegar a fundírsele el motor (pues consume más que lo que produce). La solución que veo es directamente cambiarle el motor (o rebobinarlo de nuevo, que seguro que es más caro que cambiar directamente el motor).

    Un motor consiste en una longitud de cable de cobre previamente sumergido en una resina (para que cuando estén pegados la resina los mantenga separados, no en contacto) enrollado en un a pieza de hierro dulce que se imanta al paso de la corriente y es lo que produce la rotación. Con el tiempo, las condiciones atmosféricas, etc. (no por el uso) esa resina se resquebraja o desnaturaliza, y se cae. Así, dos cables que antes estaban juntos (pero sin contacto) ahora hace contacto, y la corriente no da las vueltas que tiene que dar para imantar adecuadamente al hierro dulce y por eso pierde potencia.

    Hay muchos sitios donde venden motores, e incluso el mismo que tenga usted en su sierra. Yo le aconsejaría que comprara otro y se lo pusiera (que capaz es de hacerlo) usted mismo. Caso que no encuentre el mismo motor ni ninguno similar, lo tendría que llevar a que lo rebobinen de nuevo (también hay muchos sitios donde rebobinan motores, y leyendo la etiqueta que tiene el motor ellos se encargan de rebobinarlo para que adquiera la potencia que debe adquirir).

    Cuando ocurre eso, aunque no siempre, se suele notar porque "cambia" el sonido de la máquina (le vuelvo a decir que esto no ocurre siempre, pero suele ocurrir).

    Todo esto suponiendo que el motor es bifásico. Si es trifásico (es muy normal que un taller tenga corriente trifásica, es más barata que la otra y la mayoría de máquinas de un taller son trifásicas y consumen menos) puede que se le haya ido alguna fase (bien por lo que le cuento antes o bien porque se le haya quemado el bobinado de una de sus fases, y no trabaja entonces como debe).

    Yo miraría por internet precios de motores (con las mismas características que el suyo). No debe ser muy caro (rondará alrededor de unos 50 o 60 euros, como el de una lavadora) salvo que sea más específico. O bien iría a algún polígono industrial (que es donde suelen estar) y buscaría sitios que rebobinaran motores para preguntar precios.

    Le pongo una foto de un hilo de cobre para bobinados al que le he raspado con un cutter la capa de resina que tiene. No sé si se aprecia bien (el polvillo que hay en el papel es lo que, con el tiempo, se degrada y se cae, haciendo que dos cables que están juntos pero sin contacto se conecten, buscando la corriente eléctrica el camino más corto -de ahí lo de "corto circuito").

    DSC02636.jpg

    Ah! y suponiendo que esté bien de rodamientos y engrasada (no sea que sean los rodamientos los que la frenen, pero se notaría que no revoluciona bien aun sin cortar nada). Lo de antes de los pelos de cobre pelados, cuando uno pone en marcha la máquina parece que rueda bien, y se frena cuando se le exige potencia.

  3. #3
    Fecha de Ingreso
    Feb 2010
    Localización
    Puebla, Puebla; México
    Mensajes
    65

    Re: ¿Que ha ocurrido cuando un motor pierde potencia?

    Hola Arturo! Ya hubo una respuesta más o menos detallada, sólo quiero aportar algo más. Generalmente los motores eléctricos tienen unos carbones que se van desgastando y terminan por no hacer contacto eso hace que pierdan potencia. Habrá que revisarlos, probablemente la solución salga más barata de lo que se imagine uno. Saludos y suerte!
    Guitarras: "La Valenciana" (1976), Tres Pinos SCG-E112 (2007), Sergio Mercado (2011, Plantilla Ramírez)

  4. #4
    Fecha de Ingreso
    Dec 2009
    Localización
    aguilar de la frontera (cordoba)
    Mensajes
    74

    Re: ¿Que ha ocurrido cuando un motor pierde potencia?

    Arturo hola. Aver si tienes los volantes tambien agarrados o duros en el giro, causa de los coginetes y el moror no tiene bastante fuerza para arrastrarlos´
    Si nescesitas una ayuda me llamas mañana.
    Un saludo.

  5. #5
    Fecha de Ingreso
    May 2007
    Localización
    Córdoba
    Mensajes
    1.912

    Re: ¿Que ha ocurrido cuando un motor pierde potencia?

    Arturo y Elias, ya sabía yo que el foro tenía mas capacidad de respuesta que una enciclopedia técnica. Me he quedado totalmente enterado y cualquiera de las dos cosas pueden ser la causa sin necesidad de buscar mas. Esa sierra tiene mil y pico de años. La compré de segunda mano en una subasta de Ebay y no creo que pagara por ella mas de cuarenta euros. Si es el bobinado no creo que merezca la pena bobinar de nuevo pues de otra que jubilé con un motor antiquísimo opté por que lo bobinaran de nuevo antes que adaptar uno nuevo y me costó el collar mas que el perro. Y para nada, pues cuando no falla el motor son las poleas o la biblia en verso.
    Si son los carbones es cuestión de abrirlo y comprobarlo porque eso es facil de reponer. Y si veo que tiene otros peromias tal vez tendré que pensar en la proxxon que tengo muy buenas referencias.
    Gracias y un saludo a ambos.

  6. #6
    Fecha de Ingreso
    May 2007
    Localización
    Córdoba
    Mensajes
    1.912

    Re: ¿Que ha ocurrido cuando un motor pierde potencia?

    Cita Originalmente escrito por pacocolas Ver mensaje
    Arturo hola. Aver si tienes los volantes tambien agarrados o duros en el giro, causa de los coginetes y el moror no tiene bastante fuerza para arrastrarlos´
    Si nescesitas una ayuda me llamas mañana.
    Un saludo.
    Gracias Paco, no he querido echar mano de ti(que eres muy manitas) porque sé que ahora andas muy atareado con un encargo.
    Los volantes no estan duro puesto que la sierra corre solo con la mano como un coche en punto muerto.
    Un saludo

  7. #7
    Fecha de Ingreso
    Oct 2009
    Localización
    Yucatan, Mexico.
    Mensajes
    164

    Re: ¿Que ha ocurrido cuando un motor pierde potencia?

    Hola amigos, revivo el tema porque tengo el mismo problema con una sierra cinta craftsman de 10", ahora ya no quiere cortar mas de 8cm de alto cuando antes cortaba el maximo de su capacidad que es 11cm, ademas se para o atora la cinta mientras corta. Hay que darle muuuuy lento.

    Que solución encontró señor Arturo Gares?

    Saludos!!!
    Mas vale parecer tonto y preguntar, que parecer sabio e ignorar.

  8. #8
    Fecha de Ingreso
    May 2007
    Localización
    Córdoba
    Mensajes
    1.912

    Re: ¿Que ha ocurrido cuando un motor pierde potencia?

    Cita Originalmente escrito por Landeros21 Ver mensaje
    Hola amigos, revivo el tema porque tengo el mismo problema con una sierra cinta craftsman de 10", ahora ya no quiere cortar mas de 8cm de alto cuando antes cortaba el maximo de su capacidad que es 11cm, ademas se para o atora la cinta mientras corta. Hay que darle muuuuy lento.

    Que solución encontró señor Arturo Gares?

    Saludos!!!
    Hola Landeros,pues ni era de escobillas ni cojinetes sino de una especie de condensador que descubrí podría estar quemado. Busqué un repuesto (era barato) y lo coloqué por si sonaba la flauta.Se recuperó en parte pero las máquinaqs igual que las personas se van desgastando y cuando son viejas todo son achaques.No es una pieza la que se repone y se le devuelve la juventud. La máquina ahora está para la sopita boba y le he quitado muchas responsabilidades.
    Un saludo

  9. #9
    Fecha de Ingreso
    Nov 2017
    Localización
    Caracas
    Mensajes
    1

    Re: ¿Que ha ocurrido cuando un motor pierde potencia?

    Hola, depende del motor, es de escobilas o magnetico.....si es de escobillas las tendras que cambiar y de paso limpiar el colector, si es magnetico, revisa los rodamientos y comprueba la resistencia de los tres bobinados del motor asi como su aislamiento.

    Para medir el aislamiento necesitas un Megaohmetro que pueda hacer la prueba con 1000 voltios

  10. #10
    Fecha de Ingreso
    May 2007
    Localización
    Córdoba
    Mensajes
    1.912

    Re: ¿Que ha ocurrido cuando un motor pierde potencia?


    Cita Originalmente escrito por rosa3 Ver mensaje
    Hola, depende del motor, es de escobilas o magnetico.....si es de escobillas las tendras que cambiar y de paso limpiar el colector, si es magnetico, revisa los rodamientos y comprueba la resistencia de los tres bobinados del motor asi como su aislamiento.

    Para medir el aislamiento necesitas un Megaohmetro que pueda hacer la prueba con 1000 voltios
    Gracias Rosa, pero ya jubilé la máquina. Compré para sustituirla una Proxxon y va de maravilla.
    Un saludo

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